
Příprava zabrala pár nocí (ve dne se musí pracovat) a výsledkem vedle psaného itineráře i .kmz soubor, který vám po nahrání do programu Gogole Earth spustí prezentaci cesty z leteckého pohledu. Odeslal jsem pár mejlíků a zakrátko se sešla sestava:
Ondra a Honza - doprovodná Toyota
Kelda - Suzuki SV 650 s přítelkyní Kačkou
Jeník - Yamaha FZ 6
Radim - Kawasaki ZX-6R
Vašek - Yamaha Virago 750
Víťa - Yamaha TDM 850
A já se svojí Yamaha TDM 900A
Trošku jsem všechny promasíroval kontrolními Check listy jako – motorka,doklady,seznam oblečků jak na pionýrský tábor atd… Vypadá to úsměvně dostat ve třiceti letech seznam co mám udělat než vyjedu ale ejhle – dvě motorky neměly platnou TK, některé pneu byly tak na suchý uzavřený okruh a hromadně se dokupovalA spousta výbavy bez které bych osobně nejel ani na odpolední výlet.
Po několika úpravách za přispění Radima se vyloupla konečná podoba trasy :
Z Horšovského Týna (Domažlice) přes přechod Folmava po staré dobré B20 okolo Chamu, Straubingu, Burkhausenu do rakouského Loferu. Přes rakouské passy do Itálie, italské passy zakončené bonbónkem Passo di Stelivo. Dále Švýcarské Alpy, Lichtenštejnsko, Bodamské jezero, Garmisch a přes Mnichov zpět do Čech. Radim upravil konec trasy, rozepsal kilometráž a navrhl tím místa odpočinku (nočního, ne věčného)